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科技思变!2023广汽科技日描绘移动生活百变蓝图
2023-06-27 18:39:34来源: 读创

6月26日,以“科技思变”为主题的2023广汽科技日(GAC TECH DAY 2023)活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。

广州市副市长江智涛(左4),广汽集团董事长曾庆洪(右3)、总经理冯兴亚(左3),广汽研究院院长吴坚(右2)、副院长梁伟强(左2)、院长助理祁宏钟(右1),广汽埃安研发中心电驱系统技术总监喻皓(左1)与飞行汽车合影

本次科技日以“出行思变”“能源思变”“智联思变”三大篇章为主线,广汽飞行汽车GOVE首发亮相,搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统,以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果也逐一发布,立体呈现广汽集团持续创新、科技思变的精髓。


【资料图】

冯兴亚介绍科技广汽蓝图

出行思变:首发飞行汽车,构建未来立体出行生态

让汽车飞起来,为未来智慧出行插上新翅膀,这一设想已经越来越近。广汽飞行汽车GOVE在本次科技日首发亮相。

广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型,飞行舱和底盘可自由分离或组合,在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。

以场景化思维进行技术布局,广汽拆解出地面行驶、空中飞行和空地对接三大场景。在保障飞行安全方面,研发设计上,广汽使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念,构建了基于模型系统工程的飞行汽车研发体系,保障了研发到未来量产环节的安全可靠。动力方面,双备份多旋翼动力系统的冗余设计,让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常,也能够从容地完成既定的飞行任务。

广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型,飞行舱和底盘可自由分离或组合

能源思变:探索多能源技术,助力实现“双碳”目标

为助力早日实现“双碳”目标,广汽集团积极探索低碳、环保、多样化的汽车能源方式。广汽研究院和广汽传祺、广汽埃安,以自主领域全面开花之势,发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机,以及N合一集成电驱系统。

去年广汽科技日发布的钜浪-氢混动系统,经过一年的研发及验证,成功搭载在旗舰车型广汽传祺智电新能源E9上。

氢混版E9

氢混版E9搭载了广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版。在保留传祺智电新能源E9多模驱动混动系统的基础上,广汽研究院针对氢燃料开发了专用燃烧系统,采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术,搭载传祺智电新能源E9实测百公里氢耗低于1.4kg,整车续航近600公里。

广汽自主研发的全球首款乘用车氨发动机,以液态氨作为燃料,通过精确控制液态氨燃料供给相变过程,使得发动机运转平顺稳定,并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的可靠点火,功率达到120kW,减碳率提升到90%。

全球首款乘用车氨发动机

在核心“三电技术”(电池、电驱、电控)方面,广汽集团在本次科技日发布了面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。这是今年3月广汽埃安发布的夸克电驱技术群孕育出的又一极致电驱技术。N合一集成电驱系统,是将电源、电驱、热管理深度集成,利用高集成化设计深度赋能,实现N合一集成电驱系统最优化设计。

智联思变:深耕软件研发,让用户自定义出行场景

软件正在重新定义智能汽车。面对用户海量的个性化需求,广汽集团深耕软件研发领域,以用户思维为导向,开辟出一个灵活多变、简单易用、对用户开放的软件共创平台——ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。

广汽魔方场景共创平台通过SOA面向服务架构,将整车2000多个功能全部服务化,让功能可以像“搭积木”一样,在图形化界面中随意编排组合,自动生成代码,创造无限多的个性化场景。场景代码经由数字镜像云仿真校验后,即可同步到车端引擎,实现分钟级场景迭代。

2023年是“万亿广汽”的筑基之年,广汽集团锚定未来发展蓝图,全方位践行“科技广汽”战略举措,不断创新思变,深耕前沿科技领域,提升全维度、全领域创新能力,实现“万亿广汽”蓝图将指日可待。(李冉)

审读:孙世建

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